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工業(yè)電機(jī):提升轉(zhuǎn)換效率尤為迫切

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發(fā)布日期:2020/10/20點擊次數(shù):1283

  電機(jī)涉及到方方面面,從發(fā)電,到用電。任何一點電機(jī)效率的提高對行業(yè)來講都特別重要。中國是世界上****的電機(jī)生產(chǎn)國,但是中國電機(jī)的出口和整體水平,跟國外還有不少的差距,特別是效率和材料消耗方面。要想****地降低損耗,****效率利用能源,高效節(jié)能電機(jī)無疑是最好的選擇。但是由于成本較高,其市場普及率并不高。面對這個問題,來看專家如何回答。
  人類目前使用的絕大部分電能都是由發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的,據(jù)統(tǒng)計,全世界工業(yè)用電動機(jī)消耗了總發(fā)電量的30%40%,在我國,超過60%的年發(fā)電量被各種各樣的電動機(jī)所消耗,轉(zhuǎn)換為機(jī)械動力。
  如何****地降低這種自身損耗,****效率利用能源,高效節(jié)能電機(jī)無疑是最好的選擇。但是由于成本較高,其市場普及率并不高。面對這個問題,在電機(jī)行業(yè)專心探求數(shù)十年的曲榮海教授用一句話來回答:降低研發(fā)成本,降低材料成本,降低自身能源損耗,提高輸出效率。而這,也正是這位務(wù)實專注的科學(xué)家一直在做的事情。
  心有多大,路有多遠(yuǎn)。有些人的人生曲線,注定要與眾不同。
  從意氣風(fēng)發(fā)的草原兒郎成為上世紀(jì)八十年代的清華驕子,從求學(xué)就職十多年的水木清華再到大洋彼岸的美國威斯康辛大學(xué),從讓人夢寐以求的GE研發(fā)中心總部高級工程師到華中科技大學(xué)教授,他的腳步橫跨了半個地球,但是當(dāng)你細(xì)細(xì)察看,每個腳印里都只有四個字:中國電機(jī)。
  他就是華中科技大學(xué)電氣與電子工程學(xué)院副院長、博士、博士生導(dǎo)師曲榮海教授,國家千人計劃特聘專家,強(qiáng)磁場工程與新技術(shù)國家重點實驗室副主任,IEEE高級會員,IEEE多個會議和期刊審稿人,SigmaXi會員,中國電工技術(shù)學(xué)會高級會員,擁有中國、美國、日本、歐盟等10個國家和地區(qū)的發(fā)明專利幾十項盡管有這一長串成就,他卻始終給人一種如沐春風(fēng)的感覺。走近他,他的儒雅有致、條理分明使得交流都成為一種學(xué)習(xí)和享受,那枯燥辛苦的科學(xué)探求之路也讓他以淺顯風(fēng)趣的語言娓娓道來
  遠(yuǎn)渡重洋,漫漫電機(jī)探索路
  對曲榮海來說,當(dāng)初深藏內(nèi)心深厚的清華情緣遠(yuǎn)赴美國,只是為了今天的厚重回歸。而這些年來的辛苦求學(xué)和科研工作,也都只有一個目標(biāo),那就是振興中國電機(jī)產(chǎn)業(yè),讓中國有能力生產(chǎn)出世界頂級電機(jī),徹底擺脫對于國外的技術(shù)依賴。
  在這個過程中,他的努力也為他帶來了一般人難以企及的成就。數(shù)十年來,曲榮海以高參數(shù)復(fù)雜電磁結(jié)構(gòu)裝置與系統(tǒng)為研究對象,進(jìn)行多種新型特種電機(jī)的設(shè)計與研發(fā),先后提出了多種新原理和新方法,發(fā)明了多種新型電機(jī)拓?fù),其研究成果處于國際領(lǐng)先水平,在電磁場耦合機(jī)電能量轉(zhuǎn)換理論研究、大型永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)、新型大功率海底永磁電機(jī)、高電磁參數(shù)電磁裝置等領(lǐng)域均取得了標(biāo)志性成果。
  而他在電機(jī)領(lǐng)域的探索亦早已顯露出了非凡的天份。早在2003年,曲榮海剛剛進(jìn)入美國GE公司全球研發(fā)中心總部,就一鳴驚人地根據(jù)多電磁場耦合機(jī)電能量轉(zhuǎn)換原理,發(fā)明了新型高功率密度雙側(cè)(雙轉(zhuǎn)子或雙定子)電機(jī)拓?fù)洌⑿纬闪送暾睦碚摵驮O(shè)計方法。與普通單側(cè)電機(jī)相比,該電機(jī)功率密度提高了80%以上,成功排除了大型直驅(qū)式電機(jī)向更高功率發(fā)展的障礙。該技術(shù)后來應(yīng)用在了由美國能源部支持的3.5兆瓦永磁直驅(qū)風(fēng)電機(jī)組的研制中,是世界范圍內(nèi)首次將雙側(cè)電機(jī)技術(shù)應(yīng)用于風(fēng)電領(lǐng)域。憑借這項發(fā)明,他榮獲了GE全球研發(fā)中心技術(shù)成就獎,發(fā)表的相關(guān)學(xué)術(shù)論文獲得2002年IEEEIAS電機(jī)委員會頒發(fā)的****論文獎。
  2004年,曲榮海再創(chuàng)新高,發(fā)展了高電磁參數(shù)電磁裝置的設(shè)計和運行理論,發(fā)明了多種超導(dǎo)電機(jī)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。超導(dǎo)發(fā)電機(jī)是一種采用超導(dǎo)體替代常規(guī)導(dǎo)體制造的電機(jī),由于超導(dǎo)材料中可以流過很大的電流,建立很強(qiáng)的勵磁磁場,因此它能極大地提高發(fā)電機(jī)的功率密度,使發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)更加緊湊,體積和重量顯著降低。值得一提的是,它在非額定負(fù)載情況下的效率也較高,這一點對于功率隨風(fēng)速隨機(jī)波動的風(fēng)力發(fā)電機(jī)尤為重要。同時,超導(dǎo)發(fā)電機(jī)還具有低振動、低噪聲、電壓波形正弦性好等優(yōu)點。
  風(fēng)力發(fā)電機(jī)的研發(fā)是提高風(fēng)電機(jī)組技術(shù)水平和核心競爭力的關(guān)鍵。2003至2010年期間,曲榮;陔姶沤Y(jié)構(gòu)與機(jī)械傳動結(jié)構(gòu)一體化設(shè)計原理,成功研發(fā)了多種大型永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī),包括高速、中速和直驅(qū)式永磁發(fā)電機(jī),同時發(fā)明了多種電機(jī)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、磁鋼保護(hù)方法、線圈繞制方法等,并應(yīng)用于實際;在中速發(fā)電機(jī)中,曲榮海將變速箱和永磁發(fā)電機(jī)集成一體化,縮短了機(jī)組軸向長度,提高了機(jī)組效率,顯著降低了機(jī)組的制造、運輸和安裝成本。該技術(shù)是目前世界上風(fēng)力發(fā)電機(jī)領(lǐng)域******的技術(shù)之一,代表著中高速風(fēng)電機(jī)組的重要發(fā)展方向。
  在航空及海底電機(jī)技術(shù)研究上,高可靠性對于航空電機(jī)、海底電機(jī)等至關(guān)重要,對此他提出了一套在惡劣工況下提高電磁裝置可靠性的設(shè)計原理,并將其應(yīng)用于新型高容錯能力航空永磁發(fā)電機(jī)和一種新型大功率海底永磁電機(jī)的設(shè)計當(dāng)中。
  
  在他看來,現(xiàn)有的成績并非終點,而只是一種準(zhǔn)備,一種為今日所做事業(yè)的必經(jīng)過程。不同的是,過去他是一個人在努力,而現(xiàn)在,他正致力于使更多的人對這個學(xué)科更加了解、熱愛,與他并肩而戰(zhàn)。
  人才建設(shè),引領(lǐng)技術(shù)創(chuàng)新潮
  電機(jī)涉及到方方面面,從發(fā)電,到用電。任何一點電機(jī)效率的提高對行業(yè)來講都特別重要。中國是世界上****的電機(jī)生產(chǎn)國,但是中國電機(jī)的出口和整體水平,跟國外還有不少的差距,特別是效率和材料消耗方面。
  整個采訪過程中,他提到最多的是技術(shù)核心的原始創(chuàng)新:我們要做就要做純粹中國血統(tǒng)的,要做就做最好的,當(dāng)然也是最適應(yīng)中國市場的。這其中最為關(guān)鍵的,還是人才,我國這方面的人才太稀缺了,現(xiàn)在人才梯隊建設(shè)刻不容緩。
  為此,2010年8月中組部引進(jìn)風(fēng)電領(lǐng)域千人計劃向他拋出橄欖枝時,他立即放下蒸蒸日上的事業(yè),離開在美國的妻子和求學(xué)的孩子,孤身飛回祖國,全職加入華中科技大學(xué)電氣與電子工程學(xué)院。作為領(lǐng)軍人,曲榮海依托華中科技大學(xué)電氣與電子工程學(xué)院,于2011年9月正式成立華中科技大學(xué)創(chuàng)新電機(jī)技術(shù)研究中心。該中心定位于基礎(chǔ)和應(yīng)用研究,立足國際科技前沿,以滿足國家重大戰(zhàn)略需求為出發(fā)點,力爭在電機(jī)設(shè)計和驅(qū)動控制技術(shù)方面成為世界一流的科技創(chuàng)新研究平臺。
  僅僅兩年的時間,在學(xué)院支持和他的個人努力之下,中心的建設(shè)已經(jīng)初具規(guī)模。在基礎(chǔ)設(shè)施方面,搭建了三個特種電機(jī)測試平臺,購置了一系列相關(guān)儀器設(shè)備,為今后的科研課題研究打下了必要的物質(zhì)基礎(chǔ);在人才培養(yǎng)方面,他正在培養(yǎng)十位碩士、八位博士研究生和一位博士后,同時正在引進(jìn)海外電機(jī)人才,包括一名國家青年千人計劃專家、一名湖北省特聘專家等,并積極聯(lián)合院系內(nèi)二十多位教師、十多位教授參與課題研發(fā);在教學(xué)方面,針對學(xué)生對電機(jī)設(shè)計知識的缺乏,計劃開設(shè)一門電機(jī)設(shè)計全英語課程,以推動教學(xué)質(zhì)量的全面提高;在學(xué)術(shù)交流方面,具有長期海外工作經(jīng)歷的他充分利用國際資源,開展了多次交流活動,包括邀請國外著名教授來訪考察、參加頂尖國際會議、受邀至國外高校發(fā)表學(xué)術(shù)報告等! 
  有夢想,才有可能成功!這些具體的工作,可謂繁重龐雜,但曲榮海卻樂在其中,因為,他離自己的夢想更近了。
  做最好的新型高效節(jié)能電機(jī),爭取早日實現(xiàn)中國從電機(jī)大國向電機(jī)強(qiáng)國的跨越!,這看似口號的一句話卻在曲海榮心中響了二十多年。對當(dāng)年那個青澀的清華學(xué)子來說,這也許只是一個夢想,如今,卻已然成為他的事業(yè)理想,也是他從未改變的方向。
  對話
  問:我國在電機(jī)研發(fā)方面,同國際先進(jìn)技術(shù)相比有哪些方面的差距?對行業(yè)影響有多大?
  曲榮海:就中小型異步電機(jī)來說,跟國外的比,我國一個同等性能的電機(jī)多用10%20%的材料,而中國的產(chǎn)量每年大約有1.3億千瓦,僅此一項每年就浪費了約10億多元?墒俏覀冑u的價格還相對低,這樣利潤就會降低很多。我國的中小型電機(jī)的效率平均大約89%,而高效電機(jī)的效率平均可達(dá)94%,我國因此每年多耗電530億多千瓦時。這還只是大眾產(chǎn)品,雖然成本很高但還能做出來,還有很多是做不出來的。比如說中國的高鐵很發(fā)達(dá)吧,高鐵里的牽引電機(jī)也是國產(chǎn)的,但原始技術(shù)卻是進(jìn)口的。很多的基礎(chǔ)建設(shè)和大型設(shè)備,我們?yōu)槭裁床荒苓M(jìn)行原始設(shè)計原始創(chuàng)新,一定要從國外引進(jìn)?特別是一些尖端技術(shù),在國際上技術(shù)都是封鎖的,我們又該怎么辦?這個問題困惑了我很多年,也激勵了我很多年。
  好在現(xiàn)在我們國家已經(jīng)意識到這個問題的嚴(yán)重性,前段時間我看到國務(wù)院一個文件就是加快改進(jìn),提高電機(jī)的轉(zhuǎn)換效率,這方面已經(jīng)很迫切了。
  問:如果國內(nèi)的所有電機(jī)技術(shù)能更新,每年能節(jié)約多少能源?
  曲榮海:如果都能提高一點,哪怕1%,那全國的整體效益非常大。很多人認(rèn)為,電機(jī)就是個器械,我買了用就行,大家沒有在意,也許你的電機(jī)多花了15%,多花點錢,不在意。但大家沒意識到電機(jī)在中國的工業(yè)里無所不在,涉及面太廣。比如變頻空調(diào)技術(shù),被評為******獎,為什么它能評獎呢,就是因為節(jié)能,那么多空調(diào)都提高5%,能節(jié)省多少?規(guī)模效益,但是空調(diào)這種的電機(jī)在所有電機(jī)里占的還是很小的一部分。我國中小型電機(jī)因為效率問題,每年多耗電530億多千瓦時,浪費相當(dāng)驚人,任何運動的東西沒有不用到電機(jī)的,所以這個行業(yè)還有很多事情要做。我現(xiàn)在做的比如牽引電機(jī)、風(fēng)電發(fā)電機(jī)、永磁電機(jī)和超導(dǎo)電機(jī)、伺服電機(jī)等,這幾個方向都是比較熱門的,也有很多的工作要做。
  我現(xiàn)在正在作一個調(diào)研報告,各種電機(jī)和國際標(biāo)準(zhǔn)差多少,然后材料浪費了多少,但這個想做詳細(xì)、準(zhǔn)確了很難,需要很多方面的支持。我現(xiàn)在想做的就是把中國電機(jī)行業(yè)的整體水平調(diào)研出來。
  問:在目前的研發(fā)過程中,您最重視的是什么?您現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)化方面開始進(jìn)行了嗎?有什么想法?
  曲榮海:優(yōu)化。我經(jīng)常說,你買國外設(shè)計,那是對他來說最好的產(chǎn)品,但對你來說不一定是最好的。產(chǎn)品是怎么設(shè)計的,要有很多優(yōu)化。優(yōu)化什么?優(yōu)化的目標(biāo)是什么?
  首先,在滿足功能的情況下,盡量降低重量和成本。比如說,我們設(shè)計一個電機(jī),本來一個電機(jī)應(yīng)該設(shè)計成直徑大一些,短一些,這樣設(shè)計是最優(yōu)化的,產(chǎn)品最輕,用料最少。但是國外的高速公路只能運輸4米的長度,那運輸成本就漲上去了。對比一下,還不如設(shè)計成細(xì)一點長一點,運輸成本能降低很多,整體成本也會下降。在中國可能是4.2米,也可能是3.8米,這個結(jié)果是不同的。所以我們設(shè)計的時候要考慮到很精細(xì)的程度,這就是優(yōu)化。
  功能做到了,還有很多東西要細(xì)化。比如具體到每一個尺寸,做到什么程度,是和生產(chǎn)加工工藝有關(guān)的。我們能加工到1毫米,那就設(shè)計1毫米。如果你設(shè)計的是1毫米,但你加工不了,那就是設(shè)計得不好,不實用,就是一種浪費。在這方面,我們一定要有做設(shè)計的精打細(xì)算,最簡單的理解就是最少投入和****產(chǎn)出。
  產(chǎn)業(yè)化目前還沒有,因為我希望先做好技術(shù),根據(jù)我國的特點設(shè)計出好產(chǎn)品,然后再產(chǎn)業(yè)化。好的東西做出來是不愁市場的。目前來講,需要項目出來了再去產(chǎn)業(yè)化,這樣才比較有意義。我們現(xiàn)在做的東西,不僅僅是一個發(fā)現(xiàn),而是一個系統(tǒng)工程,這需要一個過程和時間。

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